Où est Olivier ?

Monsieur, le président, j’ai dans les mains une enveloppe contenant…

En fait, c’est plutôt une pochette. Et vous l’aurez déviné, cette pochette contient mon billet d’avion. Pour être plus précis, elle contient 16 billets d’avions. Mes quatres prochains mois.

Je dois remercier Corinne qui s’est arrachée les cheveux pour réussir à boucler le dossier. A cause d’une erreur dans les calculs de la compagnie (400 milles de trop) on est passé à un cheveux (c’est quoi ces histoires de cheveux encore, la tête serait-elle le point faible des habitants du futurs ? Probablement à cause des radiations…) de devoir tout refaire. En effet, plus grande contrainte etait de ne pas dépasser les 39000 milles.

Enfin pour faire court, en procédant à une petite inversion entre Taiwan et le Japon, c’est passé. 38555 milles.

Même si je suis assez content de ma petite animation ci-dessous, pour des raison de facilité :

• 12 octobre : Marseille - Londres - Bangkok
• 28 octobre : Bangkok - Honk Kong - Beijing (ancine Pekin)
• 09 novembre : Beijing - Honk Kong - Taipei
• 16 novembre : Taipei - Tokyo
• 22 novembre : Tokyo - Sydney
• 26 novembre : Sydney - Cairns - Papeete
• 22 décembre : Papeete - Rapa Nui
• 26 décembre : Rapa Nui - Santiago
• 09 janvier : Santiago - Rio de Janeiro
• 29 janvier : Rio - Miami - San Jose
• 15 février : San José - Madrid - Marseille

Les billets étant modifiables, libre à moi cependant de modifier ces dates. Demain, passage au Consulat de Chine pour le visa.

Aujourd’hui j’ai appelé l’agence à 14h et nous avons passés 30mn avec Corinne à trouver des solutions pour résoudre le case-tête que représente un itinéraire dont les contraintes sont :

• Aller plus ou moins où je veux aller
• Trouver des liaisons d’un endroit à un autre par une des compagnies de l’alliance
• Ne pas dépasser le nombre de miles et ne pas devoir prendre trop de billets suplémentaires
• Que ça ne coûte pas non plus la peau des fesses

J’avoue que je n’ai pas étudié plus que ça la liste des pays que je souhaite visiter. J’y suis allé un peu au pif, au grès de mes envies, des echos que j’ai pu avoir de tel ou tel pays, de certaines choses que je veux voir, ou de certaines personnes. L’itinéraire et donc assez fluctuant pour le moment certaines liaisons posant encore quelques problèmes.

Donc après 30mn de discusion, Corinne m’a dit quelle me appellerait plus tard puisqu’elle serait ensuite en vacances la semaine prochaine. A 19h00 j’ai pensé qu’elle etait parti en week-end, j’ai donc été très agréablement surpris de recevoir un coup de fil à 19h40.

Pour le moment rien n’est définitif mais elle à déjà bloqué des billets pour la première partie du trajet sur One World et Star Alliance, ce qui m’amène pour le moment de Marseille à Papeete après avoir parcouru l’Asie. Le souci se trouve au niveau des jonctions entre l’Océanie et L’Amérique du Sud.

Date de départ prévu : entre le 12 et le 15 octobre.

J’ai téléchargé le The Round the World Mileage Calculator. Je vais pouvoir essayer de jouer un peu avec ce week-end pour essayer un ou plusieurs itinéraires.

Donc à priori pas trop de changement d’ici le 26 septembre sur l’itinéraire. De plus, je permet de faire remarquer aux petits malins qui douteraient de mes intentions en ce qui concerne mes 4 jours à Toulouse (du 20 au 23 octobre) que j’ai laissé tomber^[1] le Népal qui etait vraiment trop problèmatique. De même que Cuba normalement.

^[1] Le consulat du Népal le plus proche, se trouve justement à Toulouse

Comme promis, alors que je me sens un peu plus en forme, voilà les propositions qui m’ont été faites :

Proposition 1

Houston // Rio de Janeiro / terrestre / Sao Paulo // La Havane // Cancun // Los Angeles // Papeete / Tokyo /
Shanghai // Kuala Lumpur // Bangkok // Dubai

Proposition 2

Rio de janeiro /Sao Paulo // Buenos Aires / Santiago // Auckland // Sydney / Tokyo

Proposition 3

Bangkok // Pekin / Shangai // Tokyo / Osaka // Sydney / Melbourne // Tahiti / Papeete // San Jose // Rio de Janeiro // Iguacu / Bueno Aires

La première proposition est celle qui est la plus fidèle à ma demande mais aussi la plus cher ( 3375€ sans les taxes d’aéroport ). La seconde à été faite par la même agence mais pour beaucoup moins cher, cependant il n’y a plus ni Cuba, ni la malaisie, ni la thailande, ni Tahiti.
En ce qui concerne la dernière proposition, je n’ai pas encore de tarif, mais c’est probablement celle qui me plait le plus. J’ai demandé à y apporter quelques modifications et j’espère avoir plus d’information d’ici la fin de la semaine.

L’autre bonne nouvelle de la journée, c’est que j’ai reçu mon nouvel objectif et qu’il est en parfait état.

En fait hier, je n’ai pas commencé à chercher des informations sur les visas, mais ai fouillé de-ci, de-là sur le web et les P2P à la recherche de guides sous forme d’ebook. Pour le moment je n’ai rien trouvé mais je m’y remettrai plus tard.

Dans ma recherche, je suis tombé sur pas mal de site parlant de voyage. Des blogs et des forums surtout, dans lesquels le nom Les connaisseurs du voyage revenait régulièrement. Il s’agit tout simplement d’une agence de voyage spécialisée dans la réalisation de tours du monde. Ils en proposent plusieurs thèmatiques (grands palaces, trains de luxe, villes de rêves etc.) et sont également réputés pour leur organisation de voyages ‘a la carte’.

Chance encore une fois, il y a une agence à Marseille en plus de celle de Paris. Et celle de Marseille, se trouve de plus être située à quelques centaines de mètres de chez moi.

Je suis donc allé y faire un tour cette après-midi. A la liste des pays que je mentionnais, la femme de l’agence avait un sourire en coin qui n’augurait rien de très bon. Une fois ma liste terminée, ses deux premières questions ont été :
  - Quel est votre budget ?
  - Est-ce que je peux supprimer des pays dans votre liste ?
Aie! Aie! Aie! Qu’est ce qui va me tomber dessus ?

Il semblerait que Cuba soit assez problématique parce qu’il faut passer puis revenir au mexique. Le Costa Rica semble également posé problème de même que le Népal. J’ai également ajouté l’île de Paques (dans la limite ou cela n’augmenterait pas trop le prix du billet, le but étant juste d’y faire un saut de 2~3 jours pour voir les Moais). Pour finir j’ai proposé l’Indonésie en place de la Thaïlande si cela etait plus économique.

On a finalement fixé une liste de pays obligatoires. Avec ceci l’agence me proposera une ou deux variantes de parcour pour que je choisisse. Maintenant, j’attend des nouvelles de ce côté là également.

On est loin de l’époque de Jules Vernes ou préparer un tour du monde devait être un véritable tour de force, ainsi qu’un gouffre financier incroyable.

De nos jours faire un tour du monde n’est [presque] pas plus compliqué que de se rentre au super marché. Cependant les deux choses essentielles sont les suivantes : Temps et argent.

On peut toujours prendre ses 5 semaines de vacances annuelles et partir pour un tour du monde, mais cela n’a probablement pas un très grand intêret. Non, pour en profiter il faut disposer d’un peu plus de temps.

Ensuite, il faut avoir de l’argent de coté, parce que même si le coût d’un billet d’avion spécial “Tour du monde” n’est sans commune mesure avec celui de l’ensemble des trajets prévus, cela reste tout de même un peu cher. De plus, il faut également prévoir le coût de la vie dans chacun des différents pays. Là, la règle est un peu simplette : plus le pays est dit industrialisé plus le coût de la vie y est cher. Sans parler des différences entre les petites villes et les capitales ou métropoles. Difficile par exemple de trouver un hotel à moins de 100$ à New-York ou à Tokyo…

En ce qui concerne les billets “Tour du monde”, il existe 3 alliances de compagnies aériennes (Star Alliance, One World et SkyTeam) qui représentent à elles 3, plus de 60% du traffic aérien mondial.

Les modalités de voyage changent d’une compagnie à l’autre, et certaines destinations ne sont disponibles que par le biais d’une des alliance. Cependant, rien ne vous interdit de prendre en plus des billets pour aller visiter un pays se trouvant en dehors de votre route. Mais cela coûte plus cher.

Le billet tour du monde est en fait un pass généralement facturé en terme de mileage. Chacune des trois alliances proposent leur système de pass :

• Star Alliance. Le pass est appellé Round the world. Les informations de prix que j’ai trouvé ne sont pas forcément à jour. 2 250 € pour 29 000 miles, 2 600 € pour 34 000 miles ou 3 000 € pour 39 000 miles.
• One World. Chez eux, le pass se nomme Explorer^pdf. Ici il ne s’agit en fait pas de mileage. Le monde est découpé en 6 zones et il faut au moins voyager dans 3 zones. Les déplacements ne peuvent se faire que dans un sens à l’intérieur d’un continent. Le prix d’un billet 3 zones en classe eco et de 2000 €.
• SkyTeam. Très judicieusement appellé Tour du Monde SkyTeam. Ici, de nouveau un système de mileage. La seule obligation est la date du premier départ, ensuite cela marche suivant les réservations disponibles. Pour 1 900 €, de 3 à 15 stops (dont 5 maxi en Amérique du Nord ou en Australie, et 3 au Japon) pour 29 000 miles maxi autorisés (34 000 si l’on passe par le Pacifique Sud).

Le choix d’une alliance ou l’autre plus que par le prix (bien que Star Alliance soit un peu plus cher que les deux autres)  se ferra en fait suivant les pays que vous souhaitez visiter. Si la plupart des pays sont communs à toutes les alliances, vos envies de pays exotiques vous conduiront peut-être vers l’un ou l’autre de ces pass.

Pour le moment j’attend les propositions et devis de mon agence de voyage afin de trouver le pass qui conviendra le mieux à mon voyage.